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DD的小研究  

2016-10-07 16:00:47|  分类: 模型速组和杂谈 |  标签: |举报 |字号 订阅

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  最近一个叫做DD的牌子出现了,专门瞄准老田还没再复刻,很难买到的车款来做。但据说这些车只有个壳和贴纸还可以用一下,底盘里面基本浆糊。为了证实一下这个流言,同时也为了那几个不好买的车壳,笔者购入了几台,趁着周五下午空闲时间小小研究了一下。
  一开始拼了台“深红荣誉“号,发现它自带的齿轮很粗糙,于是除了传动轴,其它齿轮换成了老田,是的,笔者存的老田的齿轮,以为这样可以营造不错的顺畅度。结果,车轴的尺寸有点出入很难塞入齿轮,冠齿装入底盘后过紧需要磨薄——也就是说,地盘的尺寸和老田的齿轮并不吻合。这样调了一遍的传动虽然顺畅度尚可,但前提要放好多的润滑油。
  似乎找到证据的笔者,这时心里却仍然有些疑惑:假如真的连齿轮都全用DD的会怎么样呢?
  
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  带着这个问题,笔者又拆了一盒新太阳。上图是一盒“新太阳”所有的零件。这次是完全的原装零件组装。
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底盘的全图,下面是特写。
 
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  首先来看看底盘。坦白讲,虽然笔者知道小厂?的东西不要强求,但是各个位置的光洁度,平整度,不要说老田,相比什么AA,双树什么的也没好到哪去。表面谈不上粗糙,但是缩水量控制的不好,相对于原型似乎增加了还是修改了一些模具上的推出口,比如车头左边这个,感觉特别突兀。
 
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  车胎似乎没考虑用来跑车,没啥抓地力,也比较硬。也许因此表面比较光滑,装上轮毂还算好看。
 
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啊!五金包,一会儿打开再看看。

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车壳板件整体。

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“新艳阳”.....笔者还是喜欢叫“新太阳”。

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连两个充满情怀的碗型导轮和后面有定风翼固定孔都还在。证明这个模最当初最当初的时候是翻模的。

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车壳的颜色和光洁度还可以,不过同样细看,可以看见一些似乎是修模的刀痕。(阿,颜色到底和田的是不是一样,或者和它贴纸的契合度高不高就不可知了,笔者仍然希望喷油。)

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五金包打开,里面的马达和几条轴是这样的。马达的电刷接点很“有心”地使用了没有孔的红铜质地,不过跑起来并没什么特别,金属壳也很粗糙。

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传动轴的齿轮没有完全插到底,事后证明传动轴的位置确实仍然偏长,后面详解。
 
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车轴用的镀锌?轴的外表和奥迪旧的产品附带的差不多。但是轴头完全没有做斜的导入位。
 
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 导电片等金属件,乍一看还可以。但这样看也发现,有个鸡眼好像变形了。
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底盘配件版,感觉同样粗糙。

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最后这盒30多块的东西是有附赠螺丝刀(照相的时候失焦了......),但是因此而卖到近40......那就真的见仁见智了。下面是组装过程。
 
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   组装工具就一个半旧的优苏大剪钳。首先来装鸡眼,要用很大的力气才能压到位。
 
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传动轴偏长又没有锤子怎么办?哦~不怕,用马达垫着用剪钳砸就行了。

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原来的传动轴外凸了好一大段。
 
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调整后的刚刚好的状态。
 
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马达套的精度不准是个确定的事。两台FM导电片都装不太到位。当然稍微有点手艺的不要紧,用刀修一修扣位就好,甚至就这样用电池压住也没问题。这样特写出来只是证明精度确实不高。

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齿轮。表面同样粗糙,但8T马达齿也“很有诚意”地加有强化结构的圆形连接面。
 
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齿轮安上后顺畅度没有想象中那么不济,但最好还是多放点油,因为齿轮的侧面批锋位比较粗糙。原装轴装入这些齿轮时也没塞田宫齿轮时那么紧,冠齿的厚度也不用调,似乎一切都在可以接受的范围。
 
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  最后安上轮子马达什么的,底盘部份就完成了。(轮毂的缩水也比较明显,不过比较均匀,你当做花纹的一部分也不是不可以......)
 
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 但是总的来说,整个组装过程的手续比砌一台奥迪或者老田都手续多。先不说这个多,容笔者组个舞娃娃压压惊。



后来怎么样了?

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  另外笔者还买了台原始皇帝,用久违的ZERO 0式底盘(话说,相对于S1,VS甚至S2这类ZERO衍生出来的底盘,其实单就造型和合理性来说感觉都没零式好。只是零式是整体上就极单薄,没有完整的补强没办法适应高速行驶。而现在玩车的小孩手法都很快餐,所以后期补强安装孔较完备的VS就似乎更受欢迎。当然0式现在很少人玩,很大程度是因为她已经不出而已)。
  话说回来,对应0的传动轴也一样装不到位,不知为何厂家作这般安排,难道是想节省这个工位的人工?

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  后来,笔者在某人的手上得到了一个这样的马达,但很奇怪,用手转起来没有一般电刷一格一格的摩擦感。打开看看里面是这样的。
 
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然后又后来,笔者在同一个地方得到了这套底盘零件。据说仍然在调整。咦!荧光绿加紫色,这不就是那个啊啊啊~?!
 
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啊嗨,有些事还是只可意会不可言传。看看码字最后有几段小片。


这是刚才那台DD底盘装上那颗铝盖马达的运转视频,声音就是油灌满齿轮箱的声音(以下全部视频都是用同一对电池的):

这是田宫S2底盘装了那颗绿盖马达的运转视频,声音是典型的田宫式:




还有一个田宫和奥迪交换齿轮使用的情况。

这是田宫VS底盘换装白色LV齿轮的运转视频:

这是白色LV底盘装田宫VS的齿轮的运转视频:

不知道只靠视频大家可不可以听清楚,实际上听原来田宫VS的运转声变成了类似奥迪式的“齿轮很紧”的声音,而奥迪装田宫的齿轮却变成真的很紧(特别是传动轴放上去的转动会稍微不灵活)。但后来越空转声音会越顺,但还是不是田宫式的。

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