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日志

 
 

我的GPX改造工场(下半场)——ISSUZARK 007  

2016-12-21 11:12:36|  分类: 好嘢分享 |  标签: |举报 |字号 订阅

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我的GPX改造工场(下半场)——ISSUZARK 007 - 土星人 - MENU

 

( 本文记于2016年8月26日)



我的GPX改造工场(下半场)——ISSUZARK 007 - 土星人 - MENU

(官网最近的新封绘)


  自从上期雷神GSX画出来之后,不知不觉又过了一年了。这段时间有很多变化,首先笔者原来专用的书房兼货仓被一个小人占领了。笔者被勒令在今年内(2016年)搬空眼中所见外露的个人物品。于是心爱的MG版胶达又要继续过着塞床下底,塞衣柜底的日子(苦笑)。

       另外,其实笔者真的挺有兴趣想知道:笔者画这堆GPX到底有没有吸引力呢?因为不知道有没有提起过,笔者觉得除了初代GPX的赛车之外,后面的赛车其实也没什么好改的。又或者说,多数人还是喜欢看胶达或者老变多一点(实际上最近在重画四驱车呵呵)。

        就在各位看官看着这堆文字时,其实他应该已经在模魂志刊出一段时间了。不过碍于版面有限,那里塞不进太多字。于是在博客版里,笔者才可以充分的说明自己的想法。

        嗯,看来该打的招呼都差不多了,那让我们开始这次的新内容吧。



 

 

个人感受:

  ISSUZARK 007。一般中文好像翻译成 “伊修萨克”,兰度是赛车的专属车手。

我的GPX改造工场(下半场)——ISSUZARK 007 - 土星人 - MENU

    啊!讲错了。应该说这台ISSUZARK是兰度的专属赛车。因为这个小孩(初代时期,和隼人同岁)家里太过有钱,所以这位电脑电单车的冠军为了和隼人了结个人恩怨(本质上其实是争女朋友),愤而把整个UK车队收购了下来,并且迅速开发出自己用的专用赛车参加比赛(根据某些野鸡设定,车记得是车队某现成的测试新车,然后兰度在上面加盐加醋而成,盐和醋主要指那个垂直翼)

我的GPX改造工场(下半场)——ISSUZARK 007 - 土星人 - MENU

 

我的GPX改造工场(下半场)——ISSUZARK 007 - 土星人 - MENU

我的GPX改造工场(下半场)——ISSUZARK 007 - 土星人 - MENU

    如果按打怪的模式来看,兰度是替换大舅子的后期大BOSS。同时由于新条的低迷,在很长一段时间里,连宿命对手的角色几乎也让他一并接替了。可以说,这个人在初代GPX里是一个类似神话般的东西。嗯,当然笔者觉得,这样才有去厮杀的价值,这无可厚非。但是可能被硬是剪短的原因,兰度的登场很迟,27集。而且,风间最后的胜利来得好像被施舍来的似的,看着让人觉得始终不舒服。当然这种现在叫做福田式的决斗结尾之后一直出现,就变成了一种厌烦。

我的GPX改造工场(下半场)——ISSUZARK 007 - 土星人 - MENU

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  当然兰度最大的神话色彩,就现在的故事人物来说并不算出彩。因为现在一般的时装剧,主角身边总有几个自带无限提款功能的土豪,这并不稀奇,现在只是一种习惯套路而已。而所谓贵族气息,故事里也没怎么展开背描述,反正打从老爸出生开始这家就有钱,交待起来显得有点单薄。

 

我的GPX改造工场(下半场)——ISSUZARK 007 - 土星人 - MENU

 

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    到了后来的OVA,兰度BOSS的属性去除后,依然保留那个无谓的丟茶杯炫富的桥段,但却从此没胜过风间。也没表达过真的不丟茶杯又会发生什么事,变成了一个形式。这个多少就会让人觉得无厘头了。

    总之,笔者有时会觉得这个角色塑造得不是很成功。不过这样的角色总有些好事的粉丝,所以显得人气很高而已的感觉。

 我的GPX改造工场(下半场)——ISSUZARK 007 - 土星人 - MENU

 

 

思考过程:

  兰度的赛车很特别,至少在初代是这样的。先从构造上来说吧。

        用今天时髦的名词来形容的话,这应该算是混合动力。至于其中,热机的输出占比多少,电,或者其它的动力占的比例是多少,甚至怎么怎么来的笔者就搞不清楚了。不会真的就靠打开尾翼的什么板吸那一下就搞定吧?(笑)

 我的GPX改造工场(下半场)——ISSUZARK 007 - 土星人 - MENU

(最近很红?的破鞋919混能赛车)

        但总之,河森似乎就为了表现出他有额外的优势,而把这台车塑造成一个的多能源构造的状态。事实上现代的混合动力车之所以使用双动力,很大程度和赛制有关。

       2015年前后的利曼赛车为例。赛车在一场比赛里是限制油料使用量的。也就是说,大家都只有一个大致相同的消耗量,不能依靠单纯的多烧一点来增加马力。事实是,F1的引擎限制更加苛刻。各种从进气量到压缩比甚至燃烧温度都受到明文限制。LMP1赛车要求的最低自重比F1高很多。所以可以利用这些额外的重量挖空心思加装回收刹车动力和各种电动装置。当然如果参加比如24小时耐力赛这种对爆发力相对低的比赛时,很多赛车会直接使用耗油量明显更低的柴油赛车。比如奥迪。

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 (这样看这台R18真的不好看)

        其实就ISSUZARK外露的部分来看,车尾那里更像是使用两台涡轮引擎,在车尾部连接波箱和分动器将动力分给滚轮风扇和后轮(涡喷还是涡扇我就不懂了,似乎涡扇合理一点,但是直径似乎太小……,并且其中一台可以在开升压蜗/助速器时会升起(会升起其实就是升压蜗吧,不过其实我们根本不知道升压蜗是什么……

我的GPX改造工场(下半场)——ISSUZARK 007 - 土星人 - MENU

 

我的GPX改造工场(下半场)——ISSUZARK 007 - 土星人 - MENU

 

        有另一个不知道是否官方的说法是,ISSUZARK 007的混能系统包含的那片高耸的尾翼,在展开时其实是用来放热用的。那这台车到底什么能混什么能又让笔者混乱了。这个构造单纯作为纵向翼面时,其实在笔者看来非常不实际,造型也很突兀。初代的GPX赛车还没有摇头结构,这么高的零件势必影响过弯极限。作为原来的动画设定这样很有标志性,但在笔者这里就希望可以再真实一点。

 我的GPX改造工场(下半场)——ISSUZARK 007 - 土星人 - MENU 

     最近的新式LMP车都有一片很大的垂直翼板,是为了赛车一旦失控横扫的时候不至于轻易进入翻滚状态,增加安全性。因为都是垂直面,所以笔者这里觉得把尾翼改成这个垂直翼板的造型,合理性应该会大大增加。

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我的GPX改造工场(下半场)——ISSUZARK 007 - 土星人 - MENU
 

    回到引擎的问题上。前面笔者说过ISSUZARK的外露造型看起来更像是安装了两台涡轮引擎。而从后来11的故事来看,ISSUZARK的赛车似乎仍然是用主流的V型活塞式引擎的,而且用了有段时间了。但这个外形真的不像装V10的形状,顶多也是水平对置引擎。这样就凌乱了。而且如果跟紧设定的话,也没多大意思。干脆笔者就不管设定,把动力系统重新想一遍好了。

 

    我们再说说造型。ISSUZARK 007的造型不像GPX的其它车型那样有明显的原型车,或者明显模仿某种动物然后在这个基础上修改出来之类的痕迹。但河森不太可能凭空乱画一台车,但不知原型或者表达的意思,其实挺难进行修改的。

    虽然勉强可能说成一个贵族带羽毛的头盔什么的,但结合兰度喜欢穿白色和有钱这点来想,笔者感觉这台车是不是跟马有什么关系多一点。另外,ISSUZARK 007的一侧前后轮之间是由摇臂连接的,硬是要说其实有点像两台摩托夹着一个橄榄型驾驶舱的感觉。所以这次新造型的元素,简单来说可以归纳成:一个类似马的侧影夹在两台摩托车之间(笑)。 

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(这次尝试用一种方法提高真实感——直接拿个真车来套)

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(在上面套造型)

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(清理线条,调整比例)
 
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(确定颜色,原来有点粉色的地方太娘炮,去除了)
  
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(加阴影)
 

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 (成品)



罗列一下修改的细节:

 

*  车灯罩里面的细节现代化;

*  车头下巴造型细化,增加明显的扰流片;

*  简化车侧的带气动功能的摇臂造型;

车前轮改成只和外面的摇臂连接(可惜成品图上看不清楚);

引擎改成两台圆柱形类似涡轮喷射引擎的主动力,后部波箱两边,每边各有两个电磁离合器,连接后轮和制动风扇;

前轮确定为内置电机驱动;

尾翼高度压低,并重新设定造型;

 

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我的GPX改造工场(下半场)——ISSUZARK 007 - 土星人 - MENU

 

后记:

 

 相对先前的赛车,ISSUZARK 007的改动项目似乎比较少。是的,这算是笔者在初代中比较没感觉的一款车。更多的精力似乎都用在怎么画那个马天尼花上面。

    话说同样是有钱的赞助商,洋酒品牌不怕好像烟草商那样被禁。只是这个蓝蓝红红的花放在赛车上其实并不特别好看,更多的只是面子显得大而已。也幸亏设定上兰度家是个有钱人,所以车上广告少一点也不特别奇怪(笑)

   下次笔者打算把美国人找来,不过以前画过的稿太像克尔维特了,让我再琢磨琢磨。

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