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女用M把返工神器小传  

2014-10-25 12:30:13|  分类: 踩单车 |  标签: |举报 |字号 订阅

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        前段时间,A姐有一个代步的需求,加上早就了解到女子对钢架车的抬升能力有限。所以笔者预备在今年内准备一台新车给A姐上班用,虽然也有满足笔者砌车嗜好的因素在(笑)。
        上班用来接驳地铁,主要要求是小和轻,速度并不是最需要,14寸铝折叠车毫无疑问是最适合的选择。但这个选择,意味着车架基本只可以是大行412,或者类似的产品了。(太平洋蛙老子实在买不起而且折起来不工整也不好推,新的风"说"重量不错也似乎可以推,但是折起来一点都不短,用来钻地铁肯定不会太受欢迎,嗯...)
        基础定下来后,还有一些细节:也是和力量有关,牙盘齿数不宜太多,可能需要个泥档,为了坐姿正一点,可能要考虑使用大M形把。这样研究了一番其实已经盘算好网购一台风行整车回来再调整,颜色也初定为黄色或白色的了。不过在某天在论坛交易时无意中看见了有人出一台新版涂装的风行整车,非常符合要求,遂组织资金购下。

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     上图就是新车刚收到时的样子,旧车主是位生意人,用家也是他的女朋友。从照片看(不是这张),配置简直就是用笔者想的配置装的,初步试车感觉也很靠谱,41搭9(?)的速度肯定不算快但够用了,特别是还能上坡这点不错。
       但问题总是隐藏在细部,所以之后的一周笔者开始用这台车上班。吸引坐船的老者异样的眼光之余,也方便笔者发现细微的问题。
 
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       用了几天,果然小问题还不少。首先补上两个把塞。坐管夹非常涩,要抹油;车身折叠扣和头管折叠扣过紧,每天用的话,要调到女不诈型...的紧度(嗯...)。另外,磁吸翻松了几次,要整点防松的东西,比如水管密封胶布什么的进去。除此之外的问题还有:

1. 坦白讲,笔者不明白为什么在一台女用的车上面粘个鹰标志(当然原车主可能有很考究的原因...不过越想越不明白);
2. 泥档上的贴纸贴得不贴服,不过某程度上不算难看;
3. 刹车不是很顺,刹胶是原装货,会刹黑圈之余制动力也不足;
4. 全车都是米洛标超蛋筒;
5. 脚撑“居然”不是铝的;
6. 链条过紧,踩起来齿感重有噪声之余,顺畅度也有问题;
7. 车把折叠后把套直接碰到地面...
 
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        坦白讲,好不好看的事就交给用家研究吧,我这里就不搀和了。至于刹车,换个刹胶的事还问题不大,但不知道为何(或者笔者真的不习惯用速联的东西,虽然我的SD Ti 用的好好的...)这套SD3拧调节螺丝只会卡死刹车摇臂,根本没有调节的作用(虽然某程度上也可以叫调节,但就不是这么个调节法了),只好把缝隙调大。
        另外,不顺畅的主因是管线,这两条管线看起来并不是最便宜的佳威管,但在钢线上抹油也没有效果,不是研磨线倒是真的,折腾再三,都没什么改善,只好直接扔掉,换用旧的683上用过的荧光绿刹车线。虽然是旧线管,但效果立刻有本质上的分别。
       还有,虽然就产品来说,米洛的出品还是OK的,但是不知为何那个LOGO真的好难看。最糟的是,这台车装的满身都是。车把和一体(?)牙盘不好换就算了,最好换的坐管直接拔掉换成SRP的。果然人靠衣装,即使便宜的OTA换了个陌生的洋文LOGO立刻就高大上很多。不过这条坐管的螺丝居然生锈了,换成钛的。
      铁脚撑也换掉,真的有点车尾变轻的感觉(笑),虽然配色来说银色有点没黑色的好。加上尾灯前电筒,这台车终于可以在香港合法上路了(笑)。链条调松耻感...齿感和噪声也减少了,但脚踏变成会带转。车把碰地上的问题就没办法了,只能在非不得已时才折就是了,还不能装车铃在刹车旁边。另外,因为刹车线换成了绿色,所以本身为之配合的黄色(...)水壶架也干脆换成黑色的。整台车立刻现代了许多。

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        最后换上用家用惯的鞍座,整台车的调整就基本完成了。有个小细节其实挺令人在意的是:为水壶架这些单纯拧进去的位置换胎螺丝还好,但一些有特别要求的位置,比如刹把换钛螺丝,就有可能出现过紧,对不上什么的问题。从结果来看,其实钛螺丝并没有想象中硬。这次和FR5刹把换钛螺丝时报销了一支内六角把手,但螺丝却没有拧得特别紧,关键的钛螺丝上的六角孔居然还起皱了。
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        这样某程度证明了密度在铝合金和钢之间的钛合金,一般来说强度(不是硬度)也顶多在两者之间,并没有特别大的强度。除了轻(只是比钢轻,好的铝合金件比钛轻也是很正常的,而一般比铝质零件轻的钛零件,只是因为管壁比铝制品薄而已)之外,最大的使用价值也只是防锈而已,这样的特性铝合金也可以做得到,而耐高温这种性质在自行车上意义则并不大。
        所以难生产的钛零件除了B格高之外,在实际运用上并没有回应到那个特别高的价格。加上比如刹车,牙盘等的机械部件,零件的吻合度显得更加重要,所以如非必要,我们还是用原配的螺丝其实就好了。   

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