2010-2-9 22:41:19 阅读(3) 评论(1)
2010-1-31 20:44:20 阅读(13) 评论(5)
GG前段时间推出了渣古2的陆战型,价钱只是原件的三分之一。这对于从l囊中羞涩的初级玩家到需要大量杀肉,项目多多的模型制作业者都似乎是个不错的消息。2.0渣古这套版件拥有很高的可动性,维持力较优的完整骨架*,五指独立可动的手掌和相对低的售价。于是笔者试着买了一盒回来亲自拼来看看。
*(其实笔者记得按设定,0079年的MS大多使用的是半承力骨架,所以其实骨架不完整也是合理的。实际的2.0渣古除了手腕部没有完整的承力骨架之外,模型整体基本都是有连贯的可动骨架承重。这样的好处是用来修改成其它MS比较方便,也比较体现玩具厂商技术。至于符不符合原设定就难说了。)
如果说这篇是测评,就实在来的有点迟了,所以只能作为一篇私人的制作后感,寥作和大家交换一下意见而已。
2010-1-26 0:04:52 阅读(17) 评论(0)
2010-1-14 0:04:53 阅读(20) 评论(5)
2010-1-4 21:27:00 阅读(44) 评论(5)
2009-12-29 23:12:24 阅读(215) 评论(10)
(这次的新车评论,HAO桑很有创意地叫笔者也独立写一篇,他又写一篇。如此劳师动众不知有何居心。也罢,让让大家看看两人的不同证供也是件趣事。鉴于平时博客的语言太过随便了,所以在发表这种“严肃”的话题的时候,请允许笔者尽量使用比较正式的字眼来书写)
作为战龙四驱的新产品,配备新前置马达结构22号底盘的全新9款迷你四驱车在早前时间开始发售了。相比前26款赛车四、五年的开发周期,新款赛车在一年之内就从草稿变成实物,开发速度可谓相当的快。
眼尖的玩家应该不难发现,新的前置式22号车底是在已有的战龙四驱窄式底盘的基础上反置再改良而来,所以可以很好地通用现有战龙系列的配件。很多细节如齿轮箱盖和马达固定壳相互独立的固定方式,车轴轴承位为避免胶料缩水而做出的弧形凹槽和强化的原装马达齿轮等部位,都或多或少都改善了原装车的性能
2009-12-28 22:49:17 阅读(21) 评论(1)
最近广州的交通算是没救了。反正就是无论走到哪里都躲不过赛车塞人,连11路车都几乎被塞住。很多人觉得这是亚运前的黑暗,笔者倒并不这样认为。现在连高铁都通了,幸亏她的票价高,否则现在政府立即炸楼开路都赶不及。
就在这种时期,笔者居然莫名其妙地在公司下加了半小时班。问题倒不是加班亏了那么简单,而是逃不过下班高峰。一个人走出写字楼已经天黑了,还刮起割肉的风,这还是今年第一次觉得有点凄凉的傍晚。看着满街的车,估计现在到天河城也只有变肉酱的份。反正都是迟,不如去坐五号线吧。坐到半路没到家,直接打车就算了。
真是不知所谓,从昨晚到今天早上开始,老爸都跟我说去坐五号线看看,而笔者总是直接否决。幸亏早上没有去,因为五号线其实据说下午两点左右才开始可以坐。而当同事聊天的时候讲起去不去坐坐看时,笔者也同样理所当然似得给予否定的答复。但事实上,笔者却毫不犹豫地去了。人的好奇心实在可怕。
2009-12-26 14:28:29 阅读(26) 评论(0)
2009-12-20 15:36:11 阅读(11) 评论(1)
2009-12-13 17:40:49 阅读(9) 评论(5)